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Ouverture des plis du tramway d’Annaba
Les espagnols et italiens en force Abonnez-vous au flux RSS des articles

18 déc. 2013
21:05
0 commentaire Trois sociétés algériennes participent à l’appel d’offres.

L’Entreprise du métro d’Alger a procédé, aujourd’hui, à l’ouverture des offres techniques et financières relatives à la réalisation du projet du tramway d’Annaba. Plusieurs groupements d’entreprises ont soumissionné à la réalisation de ce projet qui devrait révolutionner le quotidien des Annabis.

 

L’avis d’appel d’offres national et international, lancé au mois de septembre dernier, pour la réalisation des travaux de la première ligne du tramway d’Annaba a capté l’attention de plusieurs entreprises aussi bien nationales qu’étrangères. Au total, 26 entreprises de différents pays, constituées en groupements, ont soumissioné pour la réalisation de ce projet, a-t-on constaté, lors de l’opération d’ouverture des plis, organisée au siège de l’Entreprise du Métro d’Alger.

Il s’agit des entreprises espagnoles aux nombres de six, italiennes (sept), coréennes (deux), roumaines (deux), portugaises (deux), une entreprise chinoise, turque, suédoise et française ainsi que trois entreprises algériennes.

Selon l’ordre du dépôt des offres, le premier groupement, constitué des deux entreprises coréennes, GS ingénierie construction (51%) et Daewoo 49%, a soumissionné pour un montant de  43,53 milliards de dinars de dinars en TTC, dont une tranche ferme de 40,94 milliards de dinars et une tranche additionnelle de 2,58 milliards de dinars, pour un délai de réalisation de 39 mois. L’entreprise chinoise CCECC a soumissionné, de son côté, pour un montant de 38,31 milliards de dinars pour un délai de réalisation de 38 mois.

Le deuxième groupement, constitué d’une société algérienne KOUGC (30,53%) et trois sociétés espagnoles, ISOLUX (17,26%), CORSAN CORVIAM (39%) et CAF (12,68%), a soumissionné pour un montant de 40,22 milliards de dinars en TTC, après un rabais de 1% du montant global, en proposant un délai de réalisation de 31 mois. ASTALDI, une entreprise italienne, a soumissionné quant à elle pour un montant de 44,70 milliards de dinars en TTC avec un délai de réalisation de 36 mois.

Un troisième groupement constitué, cette fois-ci, de deux entreprises portugaises, TEIXEIRA DUARTE (46%) et SOMAFEL (4%), une entreprise algérienne ETRHB (44%) et une autre entreprise espagnole SICE (6%), a soumissionné pour un montant de 45,17 milliards de dinars, après un rabais de 3% et pour un délai de réalisation de 38 mois. Les turques sont représentés par Yapi Merkez (71,90%), une entreprise qui rentre dans un groupement avec ALSTOM Transport de France (21 ,30%) et ALSTOM Algérie (6,8%) qui a soumissionné pour un montant de 40,23 milliards de dinars avec un délai de réalisation de 36 mois.

Une première du genre, en Algérie, les roumains ont soumissioné à ce projet en constituant un groupement de deux entreprises, DELTA ACM et MARTIN ROSE, pour un montant de 43,85 milliards de dinars. L’espagnole revient encore dans un autre groupement avec une entreprise suédoise ERICSON (2,6%). Ce groupement dont fait partie deux autres entreprises espagnoles, SACYR (73,04%) et INDRA (24,36%) a soumissionné pour un montant de 45,17 milliards de dinars, après un rabais de 8%, en proposant un délai de réalisation de 39 mois.

Concernant le dernier groupement, il est constitué de six entreprises italiennes, CMB (27%), CMCDI RAVENA (25,9%), ASMER SPA (14,73%), DUCATI (13%), EMET (16,09%) et GCF (3,25%). Il a soumissionné pour un montant de 59,05 milliards de dinars en TTC, après un rabais dont le taux n’a pas été cité, pour un délai de réalisation de 39 mois. 

Lahcene Brahmi

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